jueves, 31 de diciembre de 2009

Cordoba Ruta 158

Rio IV - Villa María

Diciembre 2009

El tramo de Río Cuarto a Villa María esta todo nuevo y terminado ya que había unos desvíos cerca de Chucul por unos puentes sin terminar pero ya esta toda habilitado.
Villa María - San Francisco
Ruta transitable en general buena ya que no hay pozos o roturas pero se trata de una ruta que tiene sus años y en el trayecto hay partes que por el tipo de suelo se hicieron de hormigon y se sienten las uniones pero fue desde siempre así.
Lo mas cansador, y por esta hay que hacerla con PACIENCIA son las lomadas hay en cada pueblo que la ruta atraviesa.
Colaboración José Carlos de Hernando

miércoles, 30 de diciembre de 2009

Ruta Nac. Nº 9

Autopista Buenos Aires - Rosario

Diciembre 2009

En general si bien tiene buena transitabilidad, no es la que deberia tener una autopista.
El mantenimiento es defectuoso por lo que hay demasiados huellones de la mano que transitan camiones, con algunos desniveles peligrosos para cubiertas de talon bajo.
Tambien se forman muchas "bateas" en las que se junta agua los dias de lluvia con el consiguiente riesgo de acuaplanning que sucede bastante a menudo ya que la gente se confia en que circula por una autopista.
Colaboración Omar de San Nicolas

Ruta Nac Nº 5

9 de Julio (BA)- Santa Rosa (LP):

Diciembre 2009

En general buen estado de mantenimiento y transitabilidad.

Ruta 65

Junín - 9 de Julio

Diciembre 2009

Transitable tambien con mucha precaucion por malas banquinas, hay huellones muy profundos en la cinta asfáltica, provocados por gran transito de Trasnporte de Crgas que ha vencido las bases.
Estos huellones provocan maniobras peligrosas al querer cambiar de carril.

Colaboración Omar de San Nicolás
www.rodanteando.com.ar

Ruta 50

Lincoln - Carlos Casares

Diciembre 2009

Transitable con precaucion por falta de señalizacion y carteleria, malas banquinas, evitar de noche.

Colaboración Omar de San Nicolás
www.rodanteando.com.ar

Ruta 51

Ramallo - Arrecifes

Diciembre 2009

Es una ruta por la que se debe circular con mucha precaucion.
Muchos pozos. Muchos camiones.
Si bien tiene banquinas amplias no estan bien mantenidas.
Suele haber accidentes entre vehiculos al intentar alguno esquivar un pozo y obligar a otro a maniobras imprevistas.

Colaboración Omar de San Nicolas
www.rodanteando.com.ar

martes, 29 de diciembre de 2009

Ruta 188

San Nicolas - Pergamino:

Buen estado general, se puede transitar normalmente. Algún que otro parche pero con buena señalizacion.

Pergamino -Rojas:

Idem tramo anterior

Rojas - Junin:

Con precaucion, muchos baches mal tapados, con irregularidades y huellones muy marcados. Estos huellones, producidos por alto transito de camiones cargados, hacen que menejar por la misma no sea fácil, ya que al querer salir de ese huellon, sea para pasar un vehiculo o esquivar un bache, el vehiculo nunca sale estable.

Tener en cuenta que las maniobras de cambio de mano en estos casos hay que hacerlas tomandose el tiempo necesario para sacar el auto de la huella y luego estabilizarlo.

Junin - Lincoln:

Tambien con precaucion, con irregularidades y huellones.


Colaboración OMAR de San Nicolas
www.rodanteando.com.ar

lunes, 28 de diciembre de 2009

Ruta 228

Necochea - Energía

Diciembre 2009

La ruta comienza en la ciudad de Necochea, y termina en la ciudad de Tres Arroyos.
El tramo hasta llegar a la rotonda de Energía, de 50 km de extención, está en buen estado, debidamente demarcado y con amplias banquinas de tierra en buen estado.
En todo este trayecto, se observa que se le practica un Buen Mantenimiento, ya que las rajaduras que van produciendosé, están cubiertas muy bien con Alquitrán caliente. De esta manera, a muy bajo costo, se evitan filtraciones de agua que socaven la base y generen los baches.

miércoles, 23 de diciembre de 2009

RUTA 88


Mar del Plata - Necochea

Comienza en Mar del Plata, con doble mano hasta la localidad de Batán.

En este trayecto, la carpeta es de Hormigón, diseñe de dos vías por mano, con plazoleta divisoria en el medio sobre la que corre una Bicisenda.

Al terminar, antes de llegar a Batán, se cierra a un solo carril por mano, y comienza una carpeta de Asfalto, que está en muy mal estado.

En imágen, una vista desde el lugar donde termina la doble mano por carril, mirando hacia Mar del Plata, en las siguientes, vemos como la ruta se cierra de repente y a su vez, el lamentable estado que presenta la carpeta asfáltica, que tiene sobre la union de la vía transitable y la banquina, grandes baches que la tornan muy peligrosa.

Los autos en fila, cerrándose en solo 50 mts, y el primer bache del camino.


De aquí en más, los casi 120 Km que faltan transitar hasta llegar a Necochea, son una sucesión casi ininterrumpida de baches sobre ambas manos, si publicaramos unas fotos de todos, sería interminable.

Basta solo una muestra:
Este estado de la Carpeta, está así, en Diciembre de 2009, sin vistas de solución.

Si tenemos en cuenta, que esos baches, permiten que con cada lluvia, el agua penetre y socabe la base misma de esta carpeta, y que el tránsito pesado que por ella circula, porovoca que los baches al tener sus base debilitada, genera que los mismos se agranden. Y al no realizar un trabajo de bacheo permanente, el estado de abandono y destrucción es cada vez mayor.

Por ejemplo, sobre la traza, a mano izquierda, luego del vivero Van Heden, se encuentra el Campamento de Vialidad Provincial de "La Polola", la imágen lo dice todo. (Es el cartel azul).


A 10 mts de ese cartel un bache como los mencionados, pero no el único, siguen bachas a 20, 30, 5o, etc. etc. Sin solución de continuidad.

El día 23-12-09, sobre este tramo, Vialidad Nacional estaba trabajando sobre la ruta, a la altura del Km 48, pasando la ballenera, señalizando o pintando con el metodo frío la linea central, solo en tramos, de los baches NADA, solo la pintan arriba.

Más adelante, llegando a Necochea, un camión Mercedes Benz, amarillo y negro de la misma dependencia transportaba 2 Rollos de Pasto. Para qué??? Tiene animales Vialidad Nacional??

Creo que no.

En un momento, esta ruta, tenía una carpeta de Hormigon, luego la asfaltaron encima, esto en varios tramos provoca baches de diferente forma, como los que vemos a continuación:



martes, 22 de diciembre de 2009

Como están las rutas Argentinas???

Mucho se habla sobre el estado real de las Rutas Argentinas en la actualidad. Es por eso que hoy, 22 de Diciembre de 2009, escuchando Radio Continental, mientras manejaba por una de esas rutas Argentinas, se me ocurrió crear este Blog, para que con la ayuda de ustedes, todos y cada uno de los que por varias razones, profesionales o de plaser, recorren a diario estas Rutas, podamos tener un lugar donde ver, comentar, contar, poner fotos o videos como es el ESTADO REAL DE LAS RUTAS ARGENTINAS.

Queda abierta la idea, para que cada uno pueda aportar y publicar acá, en este espacio lo que ve, lo que disfruta, o lo que sufre al viajar y transitar por estas rutas.

Y además, para que nuestros gobernantes, tengan un sitio en el que puedan medir y chequear las verdades que nos cuentan o que creen.

Acá vamos a mostrarles la realidad.

Comencemos.

Espero vuestros aportes.

Mario